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国外公车使用:新加坡部长不配专车无专职司机

  • 2014-07-24 16:29:32
  • 字体: 来源:新华网新加坡频道 编辑: 滕大 点击:

新华网新加坡7月22日电(记者 陈济朋)在新加坡,许多人都知道部长并不配备专车,也没有专职司机。大多数情况下,他们都是自己开车上下班,工作以外更是如此。

这并不是说政府没有公车。据了解,新加坡一些部委也有公用车辆,总统和总理也有在礼宾等场合使用的公车,但可以证实的是公车数量非常少,一个数百人的机构也可能仅有两辆公车。

如何防止公车被滥用?首先规则明确,使用公车都要申请登记,还要说明用途。一位熟悉情况的人士说,公务员不会随意提出不合理使用要求,因为都知道那样做会碰壁,司机肯定不会同意。

新加坡公车管理的“功夫”也在条文细则之外。当地极为严格的反腐败制度,也是重要因素之一。对于公务员来说,公私分明是绝对不能逾越的红线,贪污罪名也没有最低金额限制。

近年来,新加坡也曾有高级公务员因贪小便宜、虚报礼宾开支而砸了饭碗进监牢的案例。而这么做实在得不偿失,因为高级公务员一般工资水平较高。正因如此,部长们宁可开私家车,也不愿因小额支出而招致公私不分的嫌疑。

新加坡公车管理的思路是货币化,一切待遇通过透明的工资反映出来。部长们可以拿上百万年薪,但没有住房,没有专车,也没有交通补贴。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院副教授吴逊说,高级公务员没有专车,也没有交通补贴,并不意味着他们一定要挤公交出行,“那样的话也不是一个符合公共利益的合理安排,高级公务员的时间也很重要”。高级公务员领取工资完全可以负担开车出行的成本,可以聘请一位司机或自己开车,甚至租车。

一位熟悉当地政情的人士说,一位部长如果需要到某个地点出席庆典等仪式,很可能会带一位同事同行。快到地方时,换成同事开车,以便部长可以在下车后体面地进入会场。

公车待遇货币化的好处显而易见:透明、干净。高级公务员用车消费趋于合理,可以根据实际情况选择开什么车。与此同时,新加坡对于高级公务员的生活奢华程度有着严格监督。超出公务员正常收入水平的表现有可能作为贪污罪名的证据,涉案者需要自证清白。

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